Käytit siihen aikaa, rahaa, verta, hikeä tai kyyneleitä. Näytä ne muille!!
-
jyrkiboy
- Viestit: 365
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 10:18 pm
Viesti
Kirjoittaja jyrkiboy » To Huhti 14, 2011 9:19 am
EDIT: tarkennusta mallimerkintään, kyseessä turbo joka on rakennettu GT2 korisarja ja "jotain" pikku kivaa.
Hei vaan, tässä se sitten tulee.
Pesunaarmuja paljosti ja muutama syvempikin. Nyt kun uusi kamera niin saan makro kuvia naarmuista. Ammatti/isosti harrastavat kuvaajat, minä opettelen vielä joten kuvat on mitä on. Käytetyt välineet kuvauksessa Canon 1100D, 70-210mm makro
Kohde
nnarmuja ilmanotossa
teipin liimat vielä kiinni
makro harjoittelua

Viimeksi muokannut
jyrkiboy, To Huhti 14, 2011 10:50 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Mun nimi on Jyrki
-
Urran
- Viestit: 7304
- Liittynyt: To Heinä 01, 2010 2:58 pm
- Paikkakunta: Kerava-Vantaa akseli
Viesti
Kirjoittaja Urran » To Huhti 14, 2011 10:34 am
On kyllä maukkaan värinen, tai lähinnä osaan jo kuvitella miten maukas siitä tulee sun käsissä

Melkee tekis mieli ruokatunnilla tulla kattomaan (oon duunissa tässä ihan vieressä) mut nyt ei valitettavasti kerkee. Laita ihmeessä tästäkin paljon kuvia ja videota.
Vain YKSI LSP!
-
jyrkiboy
- Viestit: 365
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 10:18 pm
Viesti
Kirjoittaja jyrkiboy » To Huhti 14, 2011 11:30 am
Kuvia takaspoilerin naarmun katoamisesta kulman taakse, se pelästyi vesihiomapaperia
ennen 28mm putkella
peloittelun jälkeen macrolla, teippi merkkinä oikeasta kohdasta

Mun nimi on Jyrki
-
jyrkiboy
- Viestit: 365
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 10:18 pm
Viesti
Kirjoittaja jyrkiboy » To Huhti 14, 2011 9:41 pm
Ensimmäinen video uudella kameralla ja ei se mennyt kuten Strömssöössä. Joka tapauksessa naarmujen poistoa antaumuksella. Takalokarin päällä pitkäääät syvät naarmut joita piti työstää hieman pidempään. Mikään pinta kuvissa ei ole vielä valmis pinnoitettavaksi vaan tarvitsee vielä pari työvaihetta ennenkuin olen tyytyväinen.
Mun nimi on Jyrki
-
Posambique
- Viestit: 2746
- Liittynyt: Ke Marras 03, 2010 5:51 pm
- Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Posambique » To Huhti 14, 2011 11:45 pm
Mä taidan tietää auton omistajan.
En nyt muista ihan 100% varmasti, että olenko koskaan jutellut hänen kanssaan.
On todella hieno laite, ja mahtava homma että laitat sen vimosenpäälle kuntoon.
Toivottavasti pääsen alkavana kesänä jossain tapahtumassa tuota ihastelemaan.
"Urku auki, pelti kii"
-
jyrkiboy
- Viestit: 365
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 10:18 pm
Viesti
Kirjoittaja jyrkiboy » Pe Huhti 15, 2011 3:22 pm
Tällaista kuvatusta tällä kertaa. Lisään kuvia illan mittaan kun pääsen koneelle.
Naarmu katossa
vesihiottu kevyesti
Kiilloitettu 3MFast Cut+. Pakko vaihtaa kuvakulmaa että saan sen esiin. Työstö jatkuu seuraavalla nesteellä.
Sitten olen ihmetellyt mistä kaikki nämä reiät tulee maalipintaan. Ihan kaikki ei voi tulla hiekasta kun tämäkin on katon takaosasta.
tällaista luvassa
Ennen
jälkeen, vielä pitää kiilloittaa kirkkaaksi. Tämä on vasta työstetty naarmuttomaksi

Mun nimi on Jyrki
-
juha.lehtimaki
- Viestit: 205
- Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 8:29 pm
- Paikkakunta: Nokia
Viesti
Kirjoittaja juha.lehtimaki » Pe Huhti 15, 2011 7:20 pm
"Reijät" näyttää ihan haihtumisrakkuloilta. Liikaa lakkaa ja pinta vetää umpeen ennen kuin mömmöt ehtii haihtumaan. Onko ylimaalattu?
-
Dani
- Viestit: 5737
- Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 8:02 pm
- Paikkakunta: Espoo
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Dani » Pe Huhti 15, 2011 7:20 pm
jyrkiboy, noi kraaterit tulevat ihan lakkausvaiheessa, tyritty jo tehtaalla.
**KLICK**
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."
-
jyrkiboy
- Viestit: 365
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 10:18 pm
Viesti
Kirjoittaja jyrkiboy » Pe Huhti 15, 2011 7:36 pm
juha.lehtimaki kirjoitti:"Reijät" näyttää ihan haihtumisrakkuloilta. Liikaa lakkaa ja pinta vetää umpeen ennen kuin mömmöt ehtii haihtumaan. Onko ylimaalattu?
alkuperäisessä maalissa sillä kalvon paksuus vaihteli noin 100-130 myyn välillä, mutta miksi ne ovat vain päälisillä pinnoilla? Näitä näkee todella paljon autoissa.
Mun nimi on Jyrki
-
jyrkiboy
- Viestit: 365
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 10:18 pm
Viesti
Kirjoittaja jyrkiboy » Ti Huhti 19, 2011 7:20 pm
Mun nimi on Jyrki
-
jyrkiboy
- Viestit: 365
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 10:18 pm
Viesti
Kirjoittaja jyrkiboy » To Joulu 01, 2011 4:08 pm
Porsche tuli kylään vähän laitettavaksi joten nopea huuhtelu ennen pesua. 7 kuukautta vanha CQuartz pinnoite hylkii vielä mallikkaasti.
Mun nimi on Jyrki
-
Kime
- Viestit: 1090
- Liittynyt: Ti Joulu 14, 2010 12:40 pm
Viesti
Kirjoittaja Kime » To Joulu 01, 2011 4:18 pm
Iso käsi Jyrkille että jaksaa kuvailla!
Tää kasvattaa vaan CQuartzin luottoa että ilmeisen h6vää ja kestävää tavaraa.
-
samunoz
- Viestit: 4305
- Liittynyt: La Marras 06, 2010 2:40 pm
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja samunoz » To Joulu 01, 2011 4:57 pm
Mitä teit? Uusitko pinnoitteen vain vai myllytitkö?
Onko sulla muuten kokemusta Gtechniqin C2 tai Bodywrapista verrattuna Cquartziin. Mitä pidät niistä? (Tiedän on kysytty monilta mut haluaisin jyrkin mielipiteen

)
-
jyrkiboy
- Viestit: 365
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 10:18 pm
Viesti
Kirjoittaja jyrkiboy » To Joulu 01, 2011 5:32 pm
samunoz kirjoitti:
Mitä teit? Uusitko pinnoitteen vain vai myllytitkö?
Onko sulla muuten kokemusta Gtechniqin C2 tai Bodywrapista verrattuna Cquartziin. Mitä pidät niistä? (Tiedän on kysytty monilta mut haluaisin jyrkin mielipiteen

)
Autoon on vaihdettu osia jotka pitää kiilloittaa ja pinnoittaa. Muuten vain pesin päälipinnat, vielä pitää ottaa pyörät irti ja putsata vanteet, sisäputsaus ja laittaa laseihin CQuartzit. Keväällä pinnoitetuille alueille en tee mitään, ei tarvitse
Minulla ei ole valitettavasti kokemusta Gtechniquin tai Wolfin tuotteista mutta mitä olen lukenut muiden kommentteja niin Gtech on aikas hyvä, painii samassa sarjassa CQuartzin kanssa. CQuartzista on tulossa yksi extrem versio lisää lähiaikoina, kovempi kirkkaampi ja hydrofobisempi.
Mun nimi on Jyrki
-
Posambique
- Viestit: 2746
- Liittynyt: Ke Marras 03, 2010 5:51 pm
- Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Posambique » To Joulu 01, 2011 5:33 pm
Taitaa Samunoz tarkoittaa C1:stä...
"Urku auki, pelti kii"
-
samunoz
- Viestit: 4305
- Liittynyt: La Marras 06, 2010 2:40 pm
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja samunoz » To Joulu 01, 2011 5:35 pm
Posambique kirjoitti:Taitaa Samunoz tarkoittaa C1:stä...
Eiks C2 luvata vuoden kestoa?
-
Posambique
- Viestit: 2746
- Liittynyt: Ke Marras 03, 2010 5:51 pm
- Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Posambique » To Joulu 01, 2011 5:44 pm
Autonhoito.com kirjoitti:Vaikka C2 on pinnoite (antaa perinteistä vahaa paremman suojan), se ei ole kestopinnoite. Pinnoite kestää noin 5 pesua. Mutta koska se on niiiiiiin helppo laittaa pintaan vaikka joka pesun jälkeen, ei tämä yleensä ole ongelma jos pinnotteelta halutaan pidempää kestoa.
Öö.. Enpä usko
P.S. Suosittelen vierailemaan ihan valmistajien sivuilla, ja sitten jälleenmyyjien sivuilla tutkimassa asiaa. Lisäksi youtubesta ja DW:ltä löytyy erilaisia mielipiteitä.
Yhden tuollaisen lukaisemalla voit joutua hakoteille kuin lumiukko, mutta kun pari iltaa vietät koneen ääressä, niin eiköhän sieltä suuntaa antava ajatus löydy.
"Urku auki, pelti kii"
-
Tonis
- Viestit: 1439
- Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 9:34 pm
- Paikkakunta: Pirkkala
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Tonis » To Joulu 01, 2011 6:48 pm
providing long lasting (as much as 8 months from a single application)
Sanoo c2 valmistajan sivuilla... Itsellä tuo auton pinnassa, joten kestoa ihmetellään nyt. Laitettu n kuukausi sitten ja ainakin konepelti hylkii komeesti. Muualta niin paskanen et ei tiedä, mutta seuraavan oikeen pesun yhteydessä selviää...
Wannabe-OCD
-
Posambique
- Viestit: 2746
- Liittynyt: Ke Marras 03, 2010 5:51 pm
- Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Posambique » To Joulu 01, 2011 7:38 pm
Ookei, mä olen kyllä elänyt siinä uskossa, että C1 on Gtechniqin kilpailija CQuartzille (tai toisinpäin).

"Urku auki, pelti kii"
-
Tuomas
- Viestit: 258
- Liittynyt: To Syys 01, 2011 2:45 pm
- Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja Tuomas » To Joulu 01, 2011 8:25 pm
CQuartzista on tulossa yksi extrem versio lisää lähiaikoina, kovempi kirkkaampi ja hydrofobisempi.
Kuulostaa hyvältä! Onko tarkempaa aikataulua?
Mitä autoon tulee, niin porkket herättää aina omistamisen halua.
-
Kime
- Viestit: 1090
- Liittynyt: Ti Joulu 14, 2010 12:40 pm
Viesti
Kirjoittaja Kime » To Joulu 01, 2011 8:32 pm
Posambique kirjoitti: C1 on Gtechniqin kilpailija CQuartzille (tai toisinpäin).

Samaa mieltä C1 vs. CQuartz. Pidän C2 enemmän kyllä Reloadin kilpailijana. Mulla molempia, molemmat hyviä mutta ei pinnotteita, enemmän spray sealantteja kesto huomattavasti parempia kuin qd:eilla. Mutta ei pilata aihetta enempää.

-
haba
- Viestit: 22
- Liittynyt: Pe Syys 30, 2011 11:00 am
- Paikkakunta: Iisalami
Viesti
Kirjoittaja haba » La Joulu 03, 2011 9:18 pm
Komea auto ja hyvin näkyy CQuartz toimivan.
-
jyrkiboy
- Viestit: 365
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 10:18 pm
Viesti
Kirjoittaja jyrkiboy » Ke Syys 04, 2013 8:37 pm
Olin lentää hanurilleni kun tämä tuli auto tuli hoitoon. Vesi hylkii originaali CQuartzilla kuin eilen olisi laitettu. Pinnoite on 2,5 vuotta vanha. Kyllä, pitäkää penkistä kiinni video tulossa mahdollisesti jo tänä yönä. Huomatkaa että autoa on vain pesty eikä listty Reloadia tai muuta suojaavaa ainetta
Mun nimi on Jyrki
-
jyrkiboy
- Viestit: 365
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 10:18 pm
Viesti
Kirjoittaja jyrkiboy » Ke Syys 04, 2013 9:32 pm
Mun nimi on Jyrki
-
Huliblus
- Viestit: 165
- Liittynyt: Su Maalis 17, 2013 1:06 pm
Viesti
Kirjoittaja Huliblus » Ke Syys 04, 2013 9:46 pm
Aivan upean värinen possu! Meinasin kyllä todellakin tipahtaa penkiltä tuon 2.5vuotta vanhan cquartz videon jälkeen! Siis huhhuh, onko auto käytössä pelkästään kesäisin vai kuinka ihmeessä se voi noin pitkään pysyä pinnassa?