Kiillotus meni DAS:lla ja Autobriten leikkaavalla mf laikalla, aineena #205. ~95% holotonta pintaa ja ihan sopivasti naarmunpoistoa, vaan eipä nuo valkosessa juuri näykään. Pääasia, että kiiltoa sai vähän takaisin. Mitään pahempia naarmuja ei ollut, tuota pesupyörrettä normaalisti. Puskurit ja valot raavin rotaryllä ja oranssilla pikku hex:llä. Tarkotus oli laittaa pintaan Dodon Infinity, mutta se kaatui käytännön järjestelyihin kyytien yms. kanssa kun lopettelin tuota joskus 00.00 perästä yöllä. Eli pintaan laitoin nyt Collinite 915 ja pestään ne sitten pois tossa kesän alussa ja huitastaan pinnote pintaan.
Pahoittelut semi huonoista kuvista, kun jäi tuo 35mm kiintee nokalle ja vähän on ahdas kuvata sillä tuolla tallissa.
- - Esipesu: Lancella Motox / AutoFoam combo
- Kinnaspesu: Motox
- Pienpoisto: TarX
- Raudanpoisto: Wolfs Deironizer Decon Gel
- Clay: BH soft
Kiillotus:
- #205 + CG Hex Oranssi puskureille ja valoille
#205 + Autobrite leikkaava mikrokuitulaikka
Pintaan Collinite 915
- #205 + CG Hex Oranssi puskureille ja valoille




Sitten tosinopee sisäputsi ja lämppärin kiinnitys






Sitten konehuoneen pariin.. Ei lähteny edes Motoxilla nuo autoliikkeen silikonilla valelemat muoviosat









Ja lopuksi pesut ja kiillottelut





Pikeä ja ruostehippuja oli todella paljon. Lähtivät kyllä hyvin kun tarpeeksi liotti. Siitä olin tyytyväinen, että takakaarien pokkauksissa noita keltasia ruostehippuja oli tosi paljon ja muutamaan kertaan liuottamalla raudanpoistolla ne lähti kaikki!










Joku oli käyny etu ja takapuskurissa kokeilemassa jo ennen mua...


Sitten vahattuna













Vielä pari pilvistä ulkokuvaa



Kiitos lukijoille!