Auto on myyty uutena Brysselissä 2006 ja se on tuotu Suomeen 25tkm ajettuna.
Autoliikkeessä tämä oli sisällä hyvässä valaistuksessa ja vaikutti kaikin puolin siistikuntoiselta autolta. Mittarilukema 55000km ja 2 omistajaa.
Kun ostopäätös syntyi ja auto siirtyi meille, ajattelin ensin että kiillottelut ja suojaukset voisi hyvin siirtää helmikuulle jos kelit olisivat paremmat.
Uudenvuoden juhlat menivät omalta osalta hyvinkin selvipäin ja 1.1 aamulla oli hirveästi virtaa. Juha U innostui kaveriksi tähän projektiin ja lähdettiin hallille tekemään. Tarkoituksena siis ajaa kevyesti epäkeskolla lävitse ja vetästä sealant pintaan.
Auto oli vastikään fiksattu liikkeessä, mikä oli siinämielessä hyvä asia että se oli melko puhdas joka nurkasta ja yleissiisti. Tervanpoistolle ei juurikaan ollut tarvetta, lentoruostetta sen sijaan oli varsinkin oikeassa ovessa listan alapuolella melko paljon. Osa siitä häiritsi vielä myllyttäessä joten wolfsin aineita piti vielä oveen levitellä ennen sealantin laittoa.
Kunnon kuvia laittelen arviolta helmi/maaliskuussa autosta jos ulkona alkaa olemaan jo kirkasta että kuvat onnistuu.
Iso kiitos jälleen kerran Juhalle avusta projektissa!
pesu
-bh autofoam lancesta
-chemical guys glossworkz shampoo
tervanpoisto
-valet pro citrus tar&glue remover
raudanpoisto
-iron-x + wolfs deironizer gel
välipesu
-pineline foam lancella+kinnastelu
Koneellinen kiilloitus 2-step
Pahimmat paikat flexin rotary + vihreä hex
Viimeistely epäkesko+sininen hex
Tahnoina oli minulla cg 2 molemmilla stepeillä, Juha U taisi käyttää prestaa ja megun 205
välipesu
-pineline foam lancella+kinnastelu
LSP
-FK1000P
Muoviosat
-autoglym bumpercare
Katto/tuulilasi
5-sateesta
BH-autofoam vaikuttamassa:
Ei niin paha lähtökohta
Oikea etusiipi valmiina
Tämän jäljen ilmeisesti fillerit olivat täyttäneet, kun se paljastui pesujen jälkeen
Juha U vauhdissa
Ja muutama kuva valmiista autosta:
