Ensimmäinen auto, jolla harjoiteltiin, on oma BMW 530d touring, mutta siitä ei tähän hätään ole kuvia. Se täytyy ottaa vielä uudestaan työn alle, kunhan on käynyt peltikorjauksessa...
No sen opein aloitettiin sitten toinen projekti, eli BMW e36, värinä brokatrot. Siitä tehty nyt konepelti seuraavasti...
Valet Pro - PH Neutral Snow Foam + maxi suds II
Tämän jälkeen vielä pesu pinelinellä, claybar ja pesu pinelinellä
Ensimmäisen BMW:n myllytin seuraavilla laikoilla ja aineilla:
Menzerna power gloss (s100) + Lake Country - Orange Light Cutting Pad
Menzerna Super Finish (PO106FA) + Lake Country - White Polishing Pad
Menzerna Final Finish (PO85RD) + Lake Country - Blue Final Finish Pad
Päälle vielä FinishKare 1000P Hi-Temp Sealantia ja Collinite 915 Marque D'Elegancea muutama kerros. Lopputulos: ihailua ja kramppaavat sormet...
Oli niin jumalattoman kovaa tuo Bemarin lakkapinta, että päätin tilata Lake Country - Yellow Cutting Padin ennen kuin kävisin tuon vanhan sotaratsun kimppuun, joka ei VARMASTI ole nähnyt mitään maalipinnan hyvänä pitoon liittyvää ennen minulle tuloa...
E36:n konepelti myllytettiin sitten aikaisemmasta kokeneempana seuraavasti:
Menzerna power gloss (s100) + Lake Country - Yellow Cutting Pad
Menzerna Super Finish (PO106FA) + Lake Country - White Polishing Pad
Viimeistely tehtiin sitten Antzafinin tyyliin
Dodo Juice - Lime Prime + Lake Country - Blue Final Finish Pad
Tämän päälle sitten vielä Collin 915.
Ja tältä näyttää:
Varmaan miehessä (vielä) vika, kun ensimmäisellä kerralla ei meinannut ilman USEAN tunnin myllytystä saada pyörteitä ja naarmuja häviämään. Tuolla keltaisella laikalla lähtikin sitten huomattavasti helpommin..
Hieman arvelutti (vähäisen tietotaidon vuoksi), että miten tuo Colli istahtaa tuon Lime primen päälle, mutta lopputulos oli kyllä hyvä ja kiiltokin on omasta mielestäni kohtalainen.
Mitäs muuttaisitte työjärjestyksessä?
Niin ja koneena DAS-6 Dual Action Polisher
