www.pesukinnas.com

Komeeta jälkeä, kun lähtökohta on ollut todella karu. Taino onhan toi komeeta jälkeä vaikka lähtökohta olis ollu mitä tahansa. Mitä tuolla autossa on oikein tehty, kun sisusta tolta näyttää ennen käsittelyä? Takalampussa on muuten ikävästi kosteutta.

Kyllä se paranee ensi kesäksi taas.

Itsellä on samoja motivaatio-ongelmia. Viimeinen pesu tais olla syyskuussa jos ei lasinpesua oteta huomioon.

Hienoa jälkeä! Mutta näyttäähän toi ihan sikapervolta. Tonikänen Astra kuuluu kuitenkin peltien puolesta yleensä Kuusakoski Oy:lle. Katsastusmies varmaan hylkää tosta hyvästä.

Sopi tosi hyvin tuohon, kun on päälle maalattu. Ja työstäminenhän oli helppoa kuin heinänteko. Toki tuo pinnan vähyys keventää urakkaa.

Ja sitten ne kuvat valosallakin. Renkaita ja muoveja en ole vielä käsitellyt kaaria lukuunottamatta.





Kovin on tyytyväinen olo.

Ja hauska detalji oli peilien myllyttämiseen käyttämäni laite. Varastosta löytynyt 12 voltilla toimiva "rälläkkä" villaisella laikalla. Kierroksia ja voimaa siitä ei löytynyt, mutta hommansa hoiti aivan mainiosti.

Nyt sain sitten vihdoin myllytyksen tehtyä. Motiivina toinen hääkeikka ja vielä lähisukulaiselle. Olisimpa tehnyt tämän aiemmin, kun lopputulos on niin hyvä. Hiusnaarmut lähti oikein komeasti ja odotetusti toki muutama syvempi jäi. Olin irroittanut pyöränkaaret, jotta työskentely olisi helpompaa. AG...

Nyt se olisi sitten myllytyksen vuoro ja muutenkin vähän tarkempi läpikäynti. Tarkoituksena on vetästä alla oleva setti. Onkos tuossa järkeä vai ei? Auto pitäisi saada kavereille hääkinneriksi jo toistamiseen tälle kesää ja edelliseen edustusasuun en ollut tyytyväinen, koska fasiliteetit fiksauksell...

Lähinnä tulee mieleen, että oot vaihtanu kilvet johonkin paremmin pidettyyn "raviin" ja fiksannut sen. Hienoa jälkeä! Josko sitä sais oman Mininkin edes lähelle tuohon kuntoon, kun pitäisi fiksailla ennen hääautoksi laittamista.

Kiitos kommentoijille. Lopputuloksesta tuli erinomainen. Seuraava kysymys koskeekin sitten myllytystä, joka on vuorossa vielä kesän aikana. Eli jos käytössä on Bilteman Cyclo-kopio, niin millä laikoilla ja aineilla myllytys tulisi suorittaa. Ja tehdäänkö se IPAn jälkeen vai mitenkä?

FIN-kilvistä ei voi luopua, kun Saksan-kilvet on ollut niin leveältä kiinni, että finnittömät kilvet ei peittäisi toisen puolen ruuvin reikää.

No nyt sitten sai vapaa-aikaa ja itsestään niskasta kiinni. Lähtökohta oli kohtalaisen surullinen, koska Islannin tuhka ehti jo laskeutua Minin pinnalle. Kiitokset kaikille opastaneille. Itse olen erittäin tyytyväinen lopputulokseen. Aloitettiin toki hukkaamalla kamera. Kamera löytyi, kun liuotin ol...

Kiitos ja ymmärretty. Nyt on haalittu kaikki tarvikkeet ja odotellaan, että saa sopivan tauon raksalta ja pääsee touhuumaan auton parissa.

Ajattelin sitten korvata tuon Megun AG SRP:lla. Mutta tarviiko tuo IPA vetästä Clayn ja AG SRP:n välissä? Ja miten se todellisuudessa toimii? Ruiskutetaan suihkupullosta ja hinkataan vai annetaan vain haihtua? Mini tuli tänään haettua tallista ja ulkomuoto on sen verran surullinen, että jotain pitää...

Näin tein.

Eli jos ton Megun jätän pois niin kannattaako se korvata jollain vai meneekö tolla?

Glazehan tossa Megussa lukee, mutta mutta. Sen voisi hyvin kyllä jättää pois tai korvata muulla. Nyt pitäisi kuitenkin saada sellainen "riittävä" pinta aikaiseksi. AG:n punaista olisi vielä purkissa.

Ja tosiaan koneena apuun löytyy Bilteman Cyclo.

Moi olen Mikko ja olen vahaholisti. Eli ensimmäistä kertaa pitää avata sanainen arkku jonkunhetken seuraamisen jälkeen. Ja tietenkin on kysyttävää. Pitäisi laittaa harrastepeli eli vuoden -94 Mini rättikatolla ajokuosiin. Viime kaudelle käsittelin allaolevasti: 1. Liuotin 2. Pesu shampoolla 3. Clayl...